Втрата працездатності тиристорів може наступити внаслідок:

а) обриву ланцюга всередині приладу (згоряння);
б) втрати керованості (згоряння ланцюга керуючого електрода);
в) втрати замикаючої здібності в прямому або зворотному напрямку (пробою);
г) обриву виводів.

Непрацездатний тиристор може бути визначений за допомогою вольтметра змінного струму, омметра або перевірочної схеми.

Непрацездатний тиристор в колі, що перебуває під напругою змінного струму, в загальному випадку може бути визначений за допомогою вольтметра.

Різноманіття схем і змінні значення кутів управління тиристорами не дозволяють вказати конкретні значення напруг на тиристорі при різних причинах непрацездатності.

Орієнтовно, при згорянні напруга на тиристорі буде вища, а при пробої менша, ніж у аналогічного працездатного приладу.

Згорання тиристора або його керуючого переходу може бути визначена за допомогою перевірочної схеми:



Опір резисторів Rp вибирається за умовою забезпечення максимального струму управління, які для тиристорів вітчизняного виробництва не перевищують: 15 мА для малопотужних приладів; 400 мА - середньої потужності; 2 А - великої потужності. Найбільш часто зустрічаються значення струмів управління приблизно на порядок менше максимальних.

Опір резистора вибирається з умови обмеження прямого струму тиристора до 30-50 мА для приладів малої потужності і 400 - 500 мА - середньої та великої потужності.

Момент і струми включення і управління контролюються амперметрами.